Οι βαλβίδες ελάφρυνσης πίεσης είναι η τελευταία λύση όταν οι ανωμαλίες πίεσης θέτουν σε κίνδυνο τη δομή του σιλό.Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η ξαφνική υπέρβαση ή η πίεση αναρρόφησης στο εσωτερικό του σιλό πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσαΑν και ιδανικά μια βαλβίδα ελάφρυνσης πίεσης δεν θα πρέπει ποτέ να ενεργοποιείται, πρέπει να είναι αποτελεσματική και αξιόπιστη εάν χρειαστεί.
Τα ελικοειδή ελατήρια κρατούν τα καπάκια των βαλβίδων κλειστά όταν η τιμή πίεσης παραμένει εντός των προκαθορισμένων ορίων.Οι τρεις εξωτερικές ράβδοι ελαστικών κρατούν το εξωτερικό δακτυλιοειδές καπάκι σταθερά κλειστό όσο η δύναμη που παράγεται από την πίεση στο εσωτερικό του σιλό δεν ξεπερνά τη δύναμη του ελαστικούΤο μικρότερο καπάκι καλύπτει το κεντρικό κυκλικό άνοιγμα του εξωτερικού καπάκου από κάτω.Κρατείται στη μέση από μια μόνο ράβδο ελαστικού και πιέζεται στο εξωτερικό καπάκι από την κανονική πίεση του αέρα μέσα στο σιλόΣε περίπτωση πίεσης αναρρόφησης, το ελατήριο συμπιέζεται και επιτρέπει στο καπάκι να πέσει.Ο αέρας που εισέρχεται στο σιλό από έξω εξασφαλίζει την ταχεία ισορροπία της πίεσης και σπρώχνει το κεντρικό καπάκι πίσω στην "κλειστή" θέση.
|
Μέγεθος 273
(μμ)
|
Α
|
400
|
Β
|
356
|
Γ
|
125
|
D
|
120
|
Ε
|
325
|
φF
|
273
|
ΔΕΔ (kg)
|
9.5
|